连日来，中国铁路济南局集团有限公司货物运输捷报频传：4月27日装车13368车，刷新今年单日装车纪录；4月22日卸车19718车，创单日卸车历史峰值。这是中国铁路济南局集团有限公司聚焦提质增能创效、强化项目营销，凝心聚力开展货运增运上量攻坚行动取得的最新成果。

　　今年以来，济南局集团公司深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神，落实新葡的京集团350vip8888党组部署要求，针对山东省内煤炭、铁矿石等传统货运市场低迷的实际，坚持保大宗、增白货、拓总包、强营销，深入开展货运增运上量攻坚行动，不断创新优化运输结构、改进完善物流服务，进一步释放管内货运市场潜能。3月份，该局集团公司日均装车较今年前两个月增长8.7%，10个大宗品类日均增长14.5%，15个白货品类日均增长21.2%，对铁矿石等货物依赖逐步减少，呈现企稳回升的良好态势。

　　应对货运市场新变化，发挥现代物流组织体系作用，以项目开发带动大宗货物增量。济南局集团公司加密与港口、厂矿、企业等对接，与66家重点客户签约年度运量1.83亿吨、同比增加788万吨，其中签订物流总包合同的重点客户增至14家、运量7333.6万吨。针对管内钢厂原材料需求不足的现状，他们着力开发企业产成品运输业务，对有适铁货源的企业逐一组建项目专班，目前已确定宁夏青铜峡站、青海双寨站、陕西铜川东站等去向产品外发营销方案，实现每月运输增量5万吨；以信发、魏桥、中铝山东分公司及管外氧化铝服务企业为突破，大力拓展非金属矿石物流总包项目，3月份以来非金属矿石日均发运量较前2个月增加331车。通过高效运用综合运价优势，今年以来，他们新增项目71项、既有项目调整59项，实现山西铝矾土、天元锰业、平罗锰矿等运输增量92.8万吨。

　　应对传统运输市场变化，以创新服务推动白货持续增运。济南局集团公司通过货物找货源、通过货源找货权，进一步拓展白货市场、优化运输结构，新增25项包括电子元器件、纸浆、淀粉等在内的适铁货源实现“公转铁”。他们重点以泰山牛皮纸物流总包“一口价、一单制、一票制”运输服务示范案例为带动，拓展临沂电子元器件、黄岛至兖州西纸浆、潍坊地区淀粉等营销项目；增开朱保至王家营西、曹县至黄岛时速120公里快速班列和进疆集并班列，丰富产品谱系，抢占白货市场。3月份，白货日均运量较前2个月增加298车、23.9万吨，新增项目每年可为企业减少物流成本2000余万元。

　　以现代铁路物流服务满足企业实际需求，大力降低物流成本。济南局集团公司发挥铁路集约高效、保障有力的优势，着力打造快捷运输、准时运输等时效性强的货运品牌，加大快运班列开行力度，3月份新增白货班列线路6条，快运班列线路累计达136条；3月份以来，129条国内快运班列线路累计开行908列、发送货物92.7万吨。同时，他们通过推进联网补网强链，打通主要干线能力堵点和多式联运断点，发展铁路全物流链服务。比如，针对潍坊特钢铁路专用线接卸能力不足问题，他们综合采用固定机车作业、实施设备改造、优化运输组织等措施，日均接卸从1.5列增至6列，在去年增运165万吨的基础上，今年可全面实现“公转铁”。他们还通过主动协助省内企业完善铁路专用线建设、进行货场增能改造，帮助企业全面提升原料接卸能力，降低造价和运营成本，进一步畅通货物运输“前后一公里”。

　　针对管外市场需求不足的问题，济南局集团公司深挖管内货运市场潜能，抓住煤炭运价权限下放机遇，联合山东港口推动上水煤“公转铁”运输，预计年增量200万吨以上；深挖临港区域运输需求，拓展矿石运输市场，预计到6月份将实现增量100万吨；实施管内集港煤、电煤阶段性灵活价格策略，对接山东能源和华电、国电、国能等企业，提前锁定迎峰度夏运量，预计实现增量50万吨。

　　与此同时，路地还携手开展“好品山东、鲁贸全球”中欧班列齐鲁行活动，召开“走进山东重工”“走进蒙阴”推介会，深化与平台公司合作，支持济南市申建中欧班列集结中心，助力沿黄九市“家门口开中欧班列”，全年预计开行往返中欧班列2300列以上。他们还协调港口集团、大型企业、地方铁路和控股合资公司，从港杂费、仓储费、短搬运输费、地方铁路运费以及控股合资公司利润补贴等多方面用力，共同开拓市场。3月15日，济南局集团公司与山东高速集团签订战略合作协议，迅速启动华泰、晨鸣成品纸及原材料项目，预计年增量在20万吨以上。